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<!DOCTYPE html>

<title>Obock</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Obock</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6"><bdo dir="ltr"><bdi dir="rtl" lang="ar" class="arabic spanAr" style="unicode-bidi:isolate;font-size:120%;">أوبوك</bdi></bdo><br><span style="font-size:80%;"><i>Obock</i></span>

</th></tr>

<tr>

</tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#FFFAFA; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Basisdaten

</th></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Staat" title="Staat">Staat</a>

</th>

<td><a href="Dschibuti" title="Dschibuti">Dschibuti</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Dschibuti#Verwaltungsgliederung_und_Dezentralisierung" title="Dschibuti">Region</a>

</th>

<td><a href="Obock_(Region)" title="Obock (Region)">Obock</a>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>12 m

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122; border-bottom-style:none"><a href="Einwohner" title="Einwohner">Einwohner</a>

</th>

<td style="border-bottom-style:none">28.000

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Gr%C3%BCndungsstadt" title="Gründungsstadt">Gründung</a>

</th>

<td>1862

</td></tr>

</tbody></table>

<p><b>Obock</b> (auch <i>Obok</i> oder <i>Ubuk</i> geschrieben, <a href="Arabische_Sprache" title="Arabische Sprache">arabisch</a> <bdo dir="ltr"><bdi dir="rtl" lang="ar" class="arabic spanAr" style="unicode-bidi:isolate;font-size:120%;">أوبوك</bdi></bdo> <i><span lang="ar-Latn" style="font-style:italic">Awbūk</span></i>, <a href="DIN_31635" title="DIN 31635">DMG</a> <i><span lang="ar-Latn" style="font-style:italic">Aubūk</span></i>) ist eine kleine Hafenstadt am <a href="Golf_von_Tadjoura" title="Golf von Tadjoura">Golf von Tadjoura</a> im Norden <a href="Dschibuti" title="Dschibuti">Dschibutis</a> und Hauptort der <a href="Region_Obock" class="mw-redirect" title="Region Obock">Region Obock</a>. Sie hatte 2022 schätzungsweise 28.000 Einwohner.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Der ursprüngliche Name des Ortes lautet auf <a href="Afar_(Sprache)" title="Afar (Sprache)">Afar</a> <i>Ḥáyyu</i> oder <i>Ḥayyú</i> („satt“) und bezieht sich auf die ehemals vorhandenen Mangroven, die in Dürrezeiten das Überleben der Kamele sicherten. Am 11. März 1862<sup id="cite_ref-:0_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> erwarb Frankreich, vertreten durch <a href="%C3%89douard_Thouvenel" title="Édouard Thouvenel">Édouard Thouvenel</a>, von lokalen Sultanen der <a href="Afar_(Volk)" title="Afar (Volk)">Afar</a>, vertreten durch deren Gesannte in <a href="Paris" title="Paris">Paris</a>, das damals fast unbewohnte Obock für 10.000 Thaler, um in dem Ort eine Bekohlungsstation für Schiffe zu errichten. Damit begann die Kolonisierung des heutigen Dschibuti.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Franzosen übernahmen die von arabischen Seeleuten verwendete Bezeichnung <i>Oboḫ</i>, die von <i>‘As Ōbóki</i> abgeleitet ist, einer Bezeichnung für den mittleren Abschnitt des <a href="Oued" class="mw-redirect" title="Oued">Oued</a> Dár‘i.

</p><p>Am 19. Mai 1862<sup id="cite_ref-:0_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> wurde das Gebiet zwar in Besitz genommen, doch 1866 scheiterte ein erster Besiedlungsversuch. Frankreich versuchte Obock 1873 im Austausch für einen Konsulatssitz in <a href="Kairo" title="Kairo">Kairo</a> an das <a href="Osmanisches_Reich" title="Osmanisches Reich">Osmanische Reich</a> abzutreten. Die osmanische Regierung befand jedoch, dass den Franzosen Obock gar nicht gehörte und lehnte das Angebot ab, weil diese folglich nicht berechtigt waren, es zu verkaufen.<sup id="cite_ref-:0_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>1872 erhielt der Geschäftsmann Denis de Rivoyre eine Handelskonzession für Obock. 1881 fusionierte er mit dem Geschäft von Pierre Arnoux, woraus die <i>Compagnie franco-éthiopienne</i><sup id="cite_ref-:0_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> entstand. Kurze Zeit später kam durch zwei weitere Kapitalisten, <a href="Paul_Soleillet" title="Paul Soleillet">Paul Soleillet</a> und Léon Chefneux, das ebenfalls zunächst unrentable Unternehmen <i>Société française d’Obock et du golfe Persique</i><sup id="cite_ref-:0_1-4" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> hinzu. Die Zeitschrift <i>La Revue politique et littéraire</i> hatte in einem Artikel vom 7. Juni 1884 wenig ermutigendes über den Geschäftsgang in Obock zu berichten und sprach von den miserablen Lebensbedingungen des einheimischen Stamms der Danaklis.<sup id="cite_ref-:0_1-5" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Juni 1884 wurde eine reguläre französische Administration und Militärpräsenz unter dem Kommando von Léonce Lagarde<sup id="cite_ref-:0_1-6" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> eingerichtet. Frankreich brauchte im <a href="Chinesisch-Franz%C3%B6sischer_Krieg" title="Chinesisch-Französischer Krieg">chinesisch-französischen Krieg</a> einen Stützpunkt mit Kohlelager an der Verbindung via den <a href="Suezkanal" title="Suezkanal">Suezkanal</a>. Lagardes Administration wurde in einem Vertrag mit dem Sultan <a href="Tadjoura" title="Tadjoura">Tadjourah</a><sup id="cite_ref-:0_1-7" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> auf das umliegende Gebiet ausgedehnt, wodurch Obock Hauptstadt des <i>Territoire d’Obock</i> wurde; doch dominierten weiterhin die Interessen privater Händler. Unter ihnen der Ex-Dichter <a href="Arthur_Rimbaud" title="Arthur Rimbaud">Arthur Rimbaud</a>,<sup id="cite_ref-:0_1-8" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> der von hier mit Waffen handelte. Der literarische Aussteiger stellte in Obock eine Karawane mit 100 Kamelen für ein Geschäft in Äthiopien zusammen.

</p><p>1886 wurde hier ein Lager, ein <i><a href="Bagno_(Strafanstalt)" title="Bagno (Strafanstalt)">bagne</a></i>, für <a href="Zwangsarbeit" title="Zwangsarbeit">Zwangsarbeiter</a> aus den afrikanischen und asiatischen Kolonien Frankreichs errichtet. Die Gefangenen, die für das französische Unternehmen Soleillet<sup id="cite_ref-:0_1-9" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bauarbeiten verrichten mussten, waren hauptsächlich Algerier und später Inder. Der Marineoffizier und Schriftsteller <a href="Pierre_Loti" title="Pierre Loti">Pierre Loti</a><sup id="cite_ref-:0_1-10" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> besuchte den Ort 1887. Seine Eindrücke erschienen am 26. Februar 1887 ebenfalls in der <i>La Revue politique et littéraire</i>.

</p><p>Da die Wasserversorgung in Obock schwierig war, machte die Kolonialverwaltung im Jahr 1892 die 235 Straßenkilometer entfernte Stadt <a href="Dschibuti_(Stadt)" title="Dschibuti (Stadt)">Dschibuti</a> zu ihrem neuen Zentrum. Auch Louis-Auguste Brémond,<sup id="cite_ref-:0_1-11" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> der Direktor der Industriebetriebe von Obock, befürwortete den Umzug. 1889 wurde ein <a href="Seekabel" title="Seekabel">Seekabel</a> von Obock nach Aden verlegt. 1896 wurde das Territorium Obock in das französische <a href="Franz%C3%B6sische_Somalik%C3%BCste" class="mw-redirect" title="Französische Somaliküste">Somali-Protektorat</a> integriert.

</p>

<p>Um 1914 ließ sich der Abenteurer, Perlen-, Waffen- und Drogenhändler, Schriftsteller und Fotograf <a href="Henry_de_Monfreid" class="mw-redirect" title="Henry de Monfreid">Henry de Monfreid</a> in Obock nieder. Die Duldung der Verwaltung erkaufte er sich dadurch, dass er im <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> die feindlichen türkischen Stellungen in <a href="Jemen" title="Jemen">Jemen</a> ausspionierte.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> blieb die Kolonie dem <a href="Vichy-Regime" title="Vichy-Regime">Vichy-Regime</a> treu und wurde bis zur Übernahme durch die <a href="Forces_fran%C3%A7aises_libres" title="Forces françaises libres">Forces françaises libres</a> 1942 von den Alliierten blockiert. 1963 wurde die Region Obock mit der Stadt Obock von der <a href="Tadjoura_(Region)" title="Tadjoura (Region)">Region Tadjoura</a> abgetrennt. Im <a href="Dschibutischer_B%C3%BCrgerkrieg" title="Dschibutischer Bürgerkrieg">Bürgerkrieg Anfang der 1990er Jahre</a> wurde das Zentrum von Obock beschädigt. Die ehemalige amerikanische Armeebasis in Obock wurde 2015 von China übernommen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehr">Verkehr</h2></div>

<p>Der Ort verfügt über einen Flugplatz und Fährverbindungen zur Stadt Dschibuti. 2016 begann der Bau eines neuen Hafens.

</p>

<p>Unter <a href="Philatelie" title="Philatelie">Philatelisten</a> ist Obock für die Briefmarken bekannt, die in der Zeit des <i>Territoire d’Obock</i> 1893/94 in Form eines gleichseitigen Dreiecks mit aufgedruckter Zähnung, aber ohne Perforation herausgegeben wurden. 1894 wurde das Postamt geschlossen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Daoud Aboubaker Alwan, Yohanis Mibrathu: <i>Obock</i>, in: <i>Historical Dictionary of Djibouti</i>, Scarecrow Press 2000, ISBN 978-0810838734</li>

<li>Didier Morin: <i>Ḥáyyu</i>, in: <i>Dictionnaire historique afar (1288–1982)</i>, Karthala Éditions 2004, ISBN 9782845864924, S. 191 f.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-:0-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-7">h</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-8">i</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-9">j</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-10">k</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-11">l</a></sup></span> <span class="reference-text">Frank Tétart, Pierre-Alexandre Mounier, cartes de Gaëlle Sutton: <cite style="font-style:italic">Atlas historique des capitales déplacées : 70 capitales qui ont déménagé au fil des siècles</cite>. Éditions Autrement (Flammarion), Paris 2025, ISBN 978-2-08-047289-2, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>134–137</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Obock&rft.au=Frank+T%C3%A9tart%2C+Pierre-Alexandre+Mounier%2C+cartes+de+Ga%C3%ABlle+Sutton&rft.btitle=Atlas+historique+des+capitales+d%C3%A9plac%C3%A9es%C2%A0%3A+70+capitales+qui+ont+d%C3%A9m%C3%A9nag%C3%A9+au+fil+des+si%C3%A8cles&rft.date=2025&rft.genre=book&rft.isbn=9782080472892&rft.pages=134-137&rft.place=Paris&rft.pub=%C3%89ditions+Autrement+%28Flammarion%29" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Colette Dubois: <i>Djibouti, 1888–1967: héritage ou frustration.</i> L’Harmattan, Paris 2000, S. 35.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Philippe Baraduc: <i>Henry de Monfreid, flibustier de la Mer Rouge.</i> Arthaud, Paris 1998.</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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